Ricambi

Un po’ di storia sui ricambi MARKLIN e ricambi HAMO prima di farvi trovare sotto l’elenco dei ricambi che posso mettere a vostra disposizione nella ricerca del ricambio spesso tanto ricercato. All’inizio della storia della casa di Goppingen non esisteva per niente il concetto di ricambi, esistevano soltanto lampadine, carboncini o pattini che si potevano ordinare e richiedere attraverso il rivenditore, per articoli o pezzi di ricambio diversi si procedeva in questo modo : il rivenditore inviava alla Marklin la descrizione precisa del pezzo richiesto e si aspettava  fino a mesi per vedere la richiesta onorata. Nel 1953, vista la crescente richiesta di articoli di ricambio, Marklin decise di creare un elenco ufficiale dei ricambi con una descrizione dettagliata, foto e una prima numerazione  composta da cifre e lettere, certi di noi ricorderanno le bustine di carta marrone.  Nel 1957, la numerazione divenne a 5 cifre per i ricambi mentre per le locomotive, carri, ecc … la numerazione passò a 4 cifre (per esempio la CM 800 diviene la 3000). Fu nel 1981 che Marklin decise di dare maggiore visibilità ai ricambi, anche probabilmente per motivi organizzativi visto il crescente numero di locomotive, carri e vetture in produzione, e certamente per scopo puramente economico, la vendita di ricambi essendo per qualsiasi industriale un ottime business, dunque, si allegava al modello, oltre le solite istruzioni, l’esploso del modello con l’elenco completo dei ricambi. Nel 1996 Marklin decise ancora una volta di modificare la struttura della numerazione con l'aggiunta di uno "0" alla fine di ogni numero (così  il numero 20114 si trasforma in 201140), questa volta sicuramente per motivi informatici al fine di poter sviluppare categorie e sotto categorie in modo più agevole. Per consultare il database :  cliccate su ricambi Marklin e Hamo MOLTISSIMI ricambi non sono purtroppo classificati, per qualsiasi richiesta vi invito a scrivermi direttamente.