Locomotiva diesel D 342 delle Ferrovie dello Stato

Insaziabile Dikran ! Per la serie "come ti riciclo gli avanzi e le cose vecchie" il nostro fedelissimo collaboratore Dikran ha sviluppato .... adesso parla lui : nel mio "laboratorio" c'è una cassetta (ex ...di vini) in cui conservo, come ogni buon fermodellista, mantelli e telai di modelli disastrati oppure ormai obsoleti... Tra questi, la carrozzeria di una vecchia diesel 342 Lima, un modello prodotto negli anni '60/'70. Vi avevo messo le mani a seguito di un articolo di Tutto Treno di diversi anni fa, dedicato a modifiche tali da realizzare le varie versioni che hanno caratterizzato tale serie di macchine. Poi, come molte volte succede, il progetto fu portato avanti fino ad un certo punto, poi, nuove idee e nuove sfide ci portano su altre strade... Così, è passato diverso tempo. Un giorno mi ritrovo per le mani una "Santa Fè" motrice, con verniciatura irrecuperabile e parti mancanti, regalatami da Alessandro, amico Maerklinista convinto... Mentre sto per posare la loco americana nella cassetta, il mio sguardo si posa sul mantello della 342 - avevo sempre desiderato questa loco in C.A.- e penso subito di verificare il passo dei carrelli, che , guarda caso, combacia! Allora, mano a fresa e lime, ed il risultato è quello che vediamo nelle due foto. Certo, non è perfetto, ma, come mi piace ripetere, sul plastico gira benissimo, e da una certa distanza, i difetti non si vedono... E poi, fa la sua discreta figura davanti ad una Corbellini ed una Centoporte .

2 Risposta

  1. Ettore Mastelloni
    Ciao Paris, la proposta è interessante! Tempo fa ho avuto la cattiva idea di comprare su ebay una 342 cardanica, sperando di poterla convertire per 3 rotaie (il carello folle è predisposto), ma ho avuto la disavventura di pescarne una con il telaio rovinato da... zinkpest! Non appena ho provato a rimetterla a posto, con colle bicomponenti ed altro, il telaio si è spezzato in altre parti, sbriciolandosi verso il carrello folle! Avevo già notato che il telaio delle 3034/3035 si può adattare con qualche lavoro, (credo bisognerebbe eliminare le piastre che sostengono le lampadine) lavorando con qualche fresatura. Secondo te con il telaio della 3060 le cose vanno meglio, oppure è uguale? L'interasse fra i carrelli mi sembra quello "giusto-sbagliato" della E 424 (come tra l'altro ha fatto la Lima). Per le fiancate di questi come hai fatto? Grazie e buona serata, Ettore
    • admin
      Ciao Ettore, ti rispondo per Dikran che purtroppo è influenzato e che mi ha trasmesso la risposta da darti: "Allora, i carrelli... Sono state tagliate le fiancate "americane" e son state incollate - con la bi-componente - quelle del 342 Lima, asportate con cura in precedenza. Questo e' tutto...molto semplicemente; almeno questo e' il modo con cui ho fatto io. Sicuramente ci sono modi "più eleganti" per realizzare i carrelli." Dikran

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